|
|
 |
Мощный, высокоскоростной, малогабаритный самосвал для эксплуатации на подземных работах, оснащённый полным приводом и шарнирно-сочлененной рамой, предназначен для транспортировки руды, отходов и засыпного материала на горизонтальной и наклонной поверхности. |
|
Оптимальное отношение мощность-вес обеспечивает высокую скорость машины на крутых подъёмах. |
|
Надёжная коробка передач с переключением скоростей под нагрузкой Dana SOH и мосты Dana SOH с планетарной передачей. |
|
Для обеспечения максимальной безопасности, надежности и длительного срока эксплуатации модель DT26 оснащена системой торможения "POSI-STOP" на все 4 колеса с пружинным включением, гидравлическим отключением. |
|
Крупный роликовый подшипник для работы в тяжелых условиях, позволяющий максимально снизить затраты на техобслуживание и повысить плавность передвижения, обеспечивая контакт всех 4-х колес с грунтом. |
|
Прочные рамы, способные выдерживать высокие ударные нагрузки и напряжение кручения при проведении подземных работ. На рамы предоставляется гарантия на 5 лет. |
|
Кузов самосвала изготовлен из стальных листов из армированного, ударопрочного и износостойкого сплава, что существенно повышает долговечность кузова. |
|
Быстрая и полная разгрузка гарантируется плавной поверхностью кузова и углом разгрузки в 68°. |
|
Большая кабина оператора оборудована амортизированным полом для максимального комфорта и безопасного труда водителя, боковая посадка оператора обеспечивает максимальную рабочую зону обзора и позволяет двигаться в обоих направлениях. |
|
Легкий доступ для техобслуживания. |
|
Великолепное качество сервисного обслуживания и реализация запасных деталей по всему миру. |
 |
| Вес |
| Грузоподъёмность |
28.0 тонн |
25.4 мет. тонн |
| Масса машины, приблизит. |
25.0 тонн |
22.7 мет. тонн |
| Масса машины брутто |
53.0 тонн |
48.1 мет. тонн |
| Объем кузова самосвала по SAE* |
| Геометрический |
15.8 ярд3 |
12.0 м3 |
| С шапкой |
19.6 ярд3 |
15.0 м3 |
| *По специальному запросу возможны другие размеры кузова в соответствии с особенностями загружаемого материала |
| Габаритные Размеры |
| Длина |
31'-2" |
9 500 мм |
| Ширина |
9'-0" |
2 745 мм |
| Высота бортов кузова
| 7'-4" |
2 235 мм |
| Требуемая высота для максимального угла наклона кузова при разгрузке |
16'-0" |
4 875 мм |
| Максимальный угол наклона кузова при разгрузке |
68° |
|
| Радиус Поворота |
| Внутренний |
16'-4" |
4 980 мм |
| Наружный |
27'-9" |
8 460 мм |
| Угол радиуса поворота |
41° |
|
| Двигатель |
|
| Производитель |
Detroit Diesel |
| Модель |
60 серия DDEC 12. 7 Л с электронной системой управления |
| Мощность |
400 л.с. (298 кВт) при 2100 об/мин |
| Кол-во цилиндров |
6 |
| Система наддува |
Турбонаддув, с последующим охладителем |
| Рабочий объём |
778 дюйм3 (12.7 Л) |
| Стартёр |
Электрический, 24 вольта |
| Фильтр впускного воздуха |
Сухой 2-ступенчатый с указателем засорения, производитель: Donaldson |
Система выпуска
отработавших газов |
Фильтр каталитической очистки выхлопных газов со встроенным глушителем |
| Система охлаждения |
Большой встроенный водяной радиатор, теплообменник промежуточного охлаждения заряда, воздушный маслоохладитель |
Интенсивность вентиляции
соответствии с частью
"7-B MSHA" |
16 000 куб.фут/мин (439 м3/мин) |
| Гидротрансформатор |
| Производитель |
Dana SOH |
| Модель |
серия CL8000 одноступенчатый с автоматической блокировкой и системой привода с гибкой диафрагмой |
| Коробка передач |
|
| Производитель |
Dana SOH |
| Модель |
Серия 6000 |
| Кол-во передач |
по 4 для переднего и заднего хода |
| Мосты |
| Производитель |
Dana SOH |
| Модель |
19D с дифференциалом повышенной проходимости и системой торможения "POSI-STOP" на все 4 колеса |
| Шины |
| - |
18.00 R 25, ** E-4,безкамерные радиальные (возможны другие производители и размеры) |
| Тормоза |
| Рабочий |
"POSI-STOP" на 4 колеса, полностью защищённый, многодисковый, с жидкостным охлаждением, с пружинным включением, гидравлическим отключением, автономной системой циркуляции охлаждающей жидкости и резервной аккумуляторной батареей |
| Аварийный/Стояночный |
Аналогично рабочему тормозу "POSI-STOP" |
| Устройство автоматического тормоза |
Приводит в действие вторичный тормоз в случае поломки двигателя или падения давления масла в гидротрансформаторе |
| Вместимость Баков |
| Гидробак |
90 гал. США |
341 Л |
| Топливный |
110 гал. США |
416 Л |
| Масло системы охлаждения тормоза |
30 гал. США |
114 Л |
| Опции |
| - |
Автоматический электронный переключатель передач, программируемый на рабочем месте |
| - |
Двигатель другой модели |
| - |
"FOPS/ROPS" защитный козырёк или кабина оператора в полной комплектации |
| - |
Автоматическая система смазки |
| - |
Автоматический задний откидной борт |
| - |
Система быстрой засыпки |
| - |
Система пожаротушения |
| - |
Камера и монитор (цветной) для наблюдения при движении задним ходом |
| - |
Полноповоротное рулевое колесо (Orbitrol), оператор управляет лицом вперед |
| - |
Двойное управление с помощью рулевого колеса с вращающимся сиденьем на 180° для управления машиной в обоих направлениях |
| - |
Система взвешивания загружаемого материала Loadman |
| - |
Электромагнитный дополнительный тормоз Telma |
| - |
Кузов с выталкивателем EB-26 |
| - |
Электронная версия каталога деталей (Catbase, LinkOne и другие) предоставляется по запросу |
| - |
Для получения более подробной информации по этой машине, по другим опциям или оборудованию по специальному заказу обращайтесь к нам или заполните соответствующую анкету |
|
|
|
*Производитель оставляет за собой право изменять технические характеристики в любое время без предварительного уведомления |
 |
|
