English

Главная Продукция Оборудование Cервис Новости Контакты

Телескопический самосвал TD26 DUX TD26 - высокоскоростной, телескопический самосвал, оснащённый полным приводом и шарнирно-сочлененной рамой, обладает высокой способностью транспортировать руду на крутых наклонных поверхностях и обеспечивать эффективную погрузку и разгрузку в шахтах и туннелях с малой высотой до 11 футов (3.35 м). Быстрая и полная разгрузка гарантируется плавной поверхностью кузова и углом разгрузки в 62°. Благодаря герметичности конструкции, патентованный телескопический кузов самосвала способен удерживать равномерно распределённый нетвердый груз весом 26 тонн без потери, при движении телескопического самосвала по крутым поверхностям. Дизельный двигатель Detroit Diesel с электронной системой управления DDEC прост в обслуживании, уменьшает потребление топлива и требования к вентиляции. Скорость передвижения при полной загрузке свыше 5 миль/ч (8 км/ч) на подъёмах до 15%. Для обеспечения максимальной безопасности, надежности и длительного срока эксплуатации модель TD26 оснащена системой торможения "POSI-STOP" на все 4 колеса. Большая кабина оператора оборудована амортизированным полом для максимального комфорта и безопасного труда водителя, боковая посадка оператора обеспечивает максимальную рабочую зону обзора и позволяет двигаться в обоих направлениях. Легкий доступ для техобслуживания. Великолепное качество сервисного обслуживания и реализация запасных деталей по всему миру. Технические Характеристики TD26 Масса Объём Размеры Радиус поворота Двигатель Коробка передач Гидротрансф. Мосты Шины Тормоза Телеск.кузов Баки Опции Ходовая скорость Масса Грузоподъёмность 27.0 тонн 24.5 мет. тонн Масса машины, приблизит. 26.5 тонн 24.1 мет. тонн Масса машины брутто 53.5 тонн 48.6 мет. тонн Объем кузова самосвала по SAE* Геометрический 13.8 ярд3 10.6 м3 С шапкой 17.8 ярд3 13.6 м3 *По специальному запросу возможны другие размеры кузова в соответствии с особенностями загружаемого материала Габаритные Размеры Длина 33'-0" 10 060 мм Ширина 9'-3" 2 820 мм Высота бортов телескопического кузова 7'-5" 2 260 мм Требуемая высота для максимального угла наклона телескопического кузова при разгрузке 11'-0" 3 350 мм Максимальный угол наклона кузова при разгрузке 62° Радиус Поворота Внутренний 16'-2" 4 930 мм Наружный 27'-9" 8 460 мм Угол радиуса поворота 41° Двигатель Производитель Detroit Diesel Модель 60 серия DDEC с электронной системой управления 12.7Л Мощность 400 л.с. (298 кВт) при 2100 об/мин Кол-во цилиндров 6 Система наддува Турбонаддув, с последующим охладителем Рабочий объём 778 дюйм3 (12.7 Л) Стартёр Электрический, 24 вольта Фильтр впускного воздуха Сухой 2-ступенчатый с указателем засорения, производитель: Donaldson Система выпуска отработавших газов Фильтр каталитической очистки выхлопных газов со встроенным глушителем Система охлаждения Большой встроенный водяной радиатор, теплообменник промежуточного охлаждения заряда, воздушный маслоохладитель Интенсивность вентиляции соответствии с частью "7-B MSHA" 25 000 куб.фут/мин (708 м3/мин) Гидротрансформатор Производитель Dana SOH Модель серия CL8672 одноступенчатый с автоматической блокировкой и системой привода с гибкой диафрагмой Коробка передач Производитель Dana SOH Модель Серия 6000 Кол-во передач по 4 для переднего и заднего хода Мосты Производитель Dana SOH Модель 19D с дифференциалом повышенной проходимости и системой торможения "POSI-STOP" на все 4 колеса Динамическая нагрузка на ось 55,000 фунт (24 948 кг) Шины - Michelin, 18.00R25 XKD1A, (возможны другие производители и размеры ) Тормозная Система Рабочий "POSI-STOP" на 4 колеса, полностью защищённый, многодисковый, с жидкостным охлаждением, с пружинным включением, гидравлическим отключением, автономной системой циркуляции охлаждающей жидкости и резервной аккумуляторной батареей Аварийный/Стояночный Аналогично рабочему тормозу "POSI-STOP" Устройство автоматического тормоза Приводит в действие вторичный тормоз в случае поломки двигателя или падения давления масла в гидротрансформаторе Телескопический Кузов - Телескопические цилиндры разгрузки двухступенчатые двойного действия для тяжелого режима работы и два эжекторных цилиндра - Телескопический кузов самосвала изготовлен из стальных листов из армированного, ударопрочного и износостойкого сплава, что существенно повышает долговечность кузова - Телескопический кузов поддерживается сверхпрочной рамой. Телескопическое опрокидывание осуществляется с помощью двух роликовых подшипников для тяжелого режима работы, расположенных в нижней части и катящихся по упрочнённым направляющим и двух скользящих устройств, регулируемых и взаимозаменяемых, расположенных в верхней части телескопического кузова Вместимость Баков Гидробак 90 гал. США 341 Л Топливный 120 гал. США 454 Л Масло системы охлаждения тормоза 30 гал. США 114 Л Опции - Двигатель другой модели - Автоматическая система смазки - Система быстрой засыпки - Система пожаротушения - Автоматический задний откидной борт - "FOPS/ROPS" защитный козырёк или кабина оператора в полной комплектации - Система взвешивания загружаемого материала - Камера и монитор для наблюдения при движении задним ходом - Для получения более подробной информации по этой машине, по другим опциям или оборудованию по специальному заказу обращайтесь к нам или заполните соответствующую анкету *Производитель оставляет за собой право изменять технические характеристики в любое время без предварительного уведомления Ходовая скорость* % Уровень 1я Передача 2я Передача 3я Передача 4я Передача Гидротрансформатор разблокирован: 0 3.9 (6.3) 6.8 (10.9) 11.6 (18.7) 19.9 (32.0) 5 3.7 (6.0) 6.4 (10.3) 10.1 (16.3) 8.9 (14.3) 10 3.6 (5.8) 5.9 (9.5) 6.2 (10.0) - 15 3.5 (5.6) 4.7 (7.6) - - 20 3.3 (5.3) 3.6 (5.8) - - Гидротрансформатор заблокирован: 0 3.9 (6.3) 6.8 (10.9) 12.0 (19.3) 21.0 (33.8) 5 3.9 (6.3) 6.7 (10.8) 11.2 (18.0) - 10 3.8 (6.1) 6.5 (10.5) - - 15 3.7 (6.0) 5.0 (8.0) - - 20 3.6 (5.8) - - - *Ходовые скорости показаны в миля/ч (км/ч) при загруженной машине, движение вперёд и назад.